Se cancelan los billetes de autobús de un día en Kioto: Medidas contra la masificación turística

Cancelados los billetes de autobús de un día de Kyotos - ¿Por qué y qué opciones tiene en su lugar?

He deducido que el paisaje urbano de Kioto es un intrincado tapiz tejido con hitos históricos y culturales. 

El acceso a estos lugares se ha visto facilitado durante mucho tiempo por el Billete de Autobús de un Día, un método rentable para que los turistas exploren varios lugares en un día. 

Cancelados los billetes de autobús de un día en Kioto para reducir la masificación turística

Con un precio de sólo 700 yenes para los adultos, esta opción de viaje ilimitado suele ser una ganga, teniendo en cuenta la necesidad de sólo cuatro viajes para llegar a un punto de equilibrio en comparación con la tarifa normal de 230 yenes por viaje.

   

Comparación de costes:

• Billete de autobús de un día700 yenes
• Tarifa normal (por trayecto)230 yenes
• Punto de equilibrio: 4 paseos

Las rutas de autobús conectan estratégicamente casi todas las atracciones principales. Para los turistas, la comodidad es aún mayor, ya que no tienen que cambiar de divisa en cada viaje, lo que les infunde una sensación de sencillez y facilidad en su experiencia de viaje.

Sin embargo, los lugareños han visto la otra cara de esta moneda de los viajes. La inmensa popularidad del billete de autobús entre los turistas ha provocado masificaciones, convirtiendo los desplazamientos diarios en un juego de paciencia y sincronización. 

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Un ejemplo llamativo es la cola del autobús que lleva al templo de Kiyomizu y al santuario de Yasaka, que puede obligar a los lugareños a esperar a que pasen varios autobuses antes de subir.

En respuesta a las crecientes presiones del turismo excesivo y su impacto en la calidad de vida de los residentes, el gobierno de la ciudad de Kioto ha decidido suprimir el billete de autobús de un día. 

Tras un notable descenso del uso en 2021, se prevé un repunte debido a la relajación de las restricciones de viaje en Japón tras la pandemia. 

Como medida transitoria, estos billetes se eliminarán progresivamente, cesando su venta a finales de septiembre y terminando su aceptación en marzo de 2024.

• Fechas clave:
  • Fin de ventas: Septiembre 2024
  • Fin de la aceptación: Marzo 2024

De cara al futuro, la ciudad espera redirigir el tráfico turístico principalmente a sus líneas de metro, que, aunque eficientes e impolutas, pueden no ser la opción más conveniente para algunos lugares emblemáticos. 

Los santuarios y templos colindan con las afueras de la ciudad, donde las paradas de autobús están notablemente más cerca que las estaciones de metro.

A pesar de la futura ausencia del billete de autobús de un día, la red de transporte de Kioto sigue siendo sólida con opciones como el abono completo de autobús y metro de un día, cuyo precio es de 1.100 yenes. 

Es plausible que los turistas sigan prefiriendo los autobuses por su accesibilidad, aunque con un gasto ligeramente elevado.

• Opciones de viaje:
  • Metro: Puntual y limpio
  • Abono de un día de autobús y metro: 1.100 yenes

Así pues, a medida que avanzamos en esta nueva fase del transporte público en Kioto, el equilibrio entre las necesidades locales y las demandas del turismo es la brújula que guía las futuras políticas y soluciones.

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¿Cuáles son las alternativas de transporte en Kioto si se anulan los abonos de autobús de un día?

Dado que ya no están disponibles los abonos de autobús de un día, existen otras opciones para desplazarse por Kioto:

• Metro: El sistema de metro de Kioto ofrece una alternativa fiable con dos líneas principales que cubren zonas clave de la ciudad.

• Bicicletas: Alquilar una bicicleta es una forma popular y ecológica de explorar Kioto, que ofrece flexibilidad y ejercicio.

• Taxis: Cómodos pero más caros, los taxis están disponibles en todo Kioto para las necesidades de transporte directo.

• Otros pases: Busca abonos de transporte para varios días o abonos combinados de metro y autobús que aún puedan estar disponibles.

¿Cómo afecta la cancelación de los abonos de autobús de un día a los viajes a atracciones como Arashiyama?

Sin el abono de un día para el autobús:

• Gestión del tiempo: Los viajeros pueden necesitar gestionar su tiempo de forma más eficiente para ver múltiples atracciones como Arashiyama.

• Otros modos: Considere la posibilidad de utilizar la línea de tren JR que conecta la estación de Kioto con Arashiyama o unirse a una excursión para asegurarse opciones de tránsito.

• Presupuesto: Asigne una mayor parte del presupuesto de viaje a los gastos de transporte si utiliza billetes individuales u otras opciones no ilimitadas.

¿Dónde pueden adquirir los turistas abonos de transporte en Kioto?

Los turistas pueden obtener varios abonos de transporte en:

• Centros de transporte: En estaciones como la de Kioto hay oficinas donde se venden abonos de varios días y otras tarjetas de viaje.

• Tiendas de conveniencia: Algunas tiendas de conveniencia venden billetes y abonos de transporte.

• Plataformas en línea: Antes de la visita, infórmese sobre la posibilidad de adquirir pases a través de canales oficiales en línea o servicios de viajes.

¿Pueden los visitantes seguir utilizando otras formas del abono de transporte en autobús de Kioto, como el abono de dos días, después de la cancelación de un día?

Sí, los visitantes pueden seguir utilizando otros tipos de abonos de autobús de Kioto:

• Pases de varios días: El pase de dos días y otros pases ampliados pueden seguir siendo una opción para los turistas que busquen una solución de tránsito con todo incluido.

• Entradas especiales: Algunos billetes se dirigen a rutas o atracciones específicas y pueden seguir siendo una opción viable para los viajeros.

• Entradas combinadas: A menudo existen abonos que combinan el viaje en autobús y en tren y que podrían adaptarse mejor a sus necesidades de transporte en Kioto.