日本是否有蓝色的交通灯而不是绿色的？请在这里了解一下!
从我们还是小孩子的时候，我们就已经意识到了交通灯的重要性。当你看到红灯时，就停下来。当你看到绿灯时，就走。这是流传给我们的常识。
然而，我们没有被告知的一件事是，在不同的文化中，交通灯的颜色因其位置不同而有不同的含义。
说到日本，交通灯是不同的颜色。他们用蓝色来替代绿色。当你在全国各地旅行时，不可避免地会遇到一些蓝色交通灯。
别担心，它并没有坏。简单地说，这是日本调节交通流的方法。
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为什么日本的交通灯是蓝色而不是绿色？
每种文化都是不同的。词语可以有各种各样的含义，个人的信仰也在其中起着重要作用。在日本，交通灯的颜色有一个完全不同的背景，这带来了一个有趣的问题。
日本人的色彩偏好已经从绿色转向蓝色，但这并不是由于设置错误或色彩褪色，而是有另一个因素在起作用。在下一节中，我们将进一步详细介绍。
整个红绿灯与日语有很大关系。这是由于在过去，蓝色和绿色被用同一个词来描述。
那时，语言中只有四种原色的词汇：黑、白、红、蓝；因此，任何绿色都用蓝色的词汇 "ao "来描述。这种做法持续了数百年。
在第一个千年的末期，人们开始把绿色称为 "midori"，而不是绿色。它的原意是 "嫩芽"，但后来被理解为 "ao "的一种色调。你可能会感到惊讶，但这种用法在这个时代其实是很常见的。
如果你在日本发现自己想吃苹果，你只需去当地的一家杂货店。当你向杂货店老板要苹果时，你会注意到他把苹果称为 "ao "而不是 "midori"。
"ao "这个名字不仅在该地区的语言中被用来指代绿色交通信号灯，而且在官方文件中也被用来指代。
尽管日本在1930年代安装的第一批交通灯是绿色的，但它们被称为 "蓝色"，这使日本政府遇到了语言学家的问题。
他们决定改变灯光而不是官方的描述，同时努力保持尽可能符合国际法的规定。
1973年，政府授权规定，交通灯的颜色必须是尽可能接近蓝色的最绿色。
即使在现代，想要通过学习者许可证考试的人也必须证明他们能分辨出红、黄、蓝之间的区别。
红、黄、绿三种颜色是由一项关于交通灯颜色的国际公约规定的，该公约已被74个国家批准。然而，日本选择不签署这一公约。
日语 "绿色 "一词的历史
谈到绿色（midori）和蓝色（ao）的颜色，日语中传统上有很多听起来很相似的词（ao）。
正因为如此，蓝色是日本语言中最初确立的四种传统颜色之一，与红色、黑色和白色一起，在历史上包含了其他文化会描述为绿色的东西。
因此，"grue "的概念，也就是蓝色和绿色的谐音，是由哲学家首次提出的 纳尔逊-古德曼 在1955年的时候。事实上，日语直到20世纪90年代才有了绿色的专门术语。 平安时代后期.
这使得该词成为语言中较新的补充之一（794-1185）。这在整个日本文化中继续以各种方式具体化。
日本的7种交通类型
现在你明白了为什么要使用蓝灯，现在是时候让你自己了解一下存在的各种交通。
在日本，司机必须遵守该国的交通法规。不同种类的交通灯，每一种都是根据特定地点、交通量和交叉口的具体要求而设置的，以方便导航。
#1 - 按钮类型。
一个按钮是用来控制交通灯的。为了让行人能够过马路，有一个按钮，按下后会将红色交通灯信号变成绿色。
#2 - 交错信号
通过拉长只有一个方向的交通信号灯的绿灯时间，这种类型的交通灯被用来减少拥堵。它被安装在一条有大量车辆进行右转的道路上。
#3 - 敏感型
探测器是使这种交通灯不同于其他交通灯的原因。这些交通灯既可以安装在道路本身，也可以安装在十字路口的入口处。然而，只有在有车辆或行人穿过道路时，信号灯才会变成绿色。
#4 - 固定周期公式
为了更好地组织过往车辆和行人的流动，在预先确定的时间间隔内交替使用绿灯、黄灯和红灯的一种交通灯。
它的其他类型的程序之一是多级系统，可以通过使用时间开关确定一天中交通繁忙的时间和星期来改变信号的显示。这是通过使用多级系统来实现的。
#5 - 箭头型
箭头信号灯可以在其位置的三色交通灯的正下方找到。即使三色信号灯中的红灯亮起，车辆仍被允许向绿色箭头的方向行驶。
这种箭头信号有两种变化 - 箭头指向正确的方向和单独的箭头指示。
#6 - 单独的行人车辆
一种特殊的交通信号灯，旨在通过将行人与车辆物理隔离来确保行人过马路的安全。当车辆的交通信号灯处于全红位置时，行人灯将变为绿色。
它采用了两种不同的系统：只能由行人进入的显示系统（不允许行人斜向穿过）和争夺系统（行人可以斜向穿过）。
#7 - 行人支持信息系统
这是一种确保盲人或视力障碍者安全的方法，同时也使他们更容易过马路。
日本的蓝色交通灯。常见问题
为什么日本有蓝色的交通灯？
日本的交通灯除了更传统的红、黄、绿三色外，还有一个蓝色的 "走 "字灯。然而，这与布线无关；相反，这是一个完全与日语有关的问题。这是由于在过去，蓝色和绿色被用同一个词来描述。
为什么日本人把绿色的东西称为蓝色？
在1930年之前，绿是绿色的意思。另一方面，日比谷的第一个红绿灯是在1930年3月安装的，正是在那个时候，新闻界（当时指报纸）第一次用ao这个词来描述颜色。他们得出这个结论是因为他们认为，如果告诉他们是蓝色的，大多数人就会更高兴。
日本有绿灯吗？
1973年，政府颁布了一项内阁令，规定交通灯必须使用最蓝的绿色，这在技术上仍然是绿色的，但明显的蓝色足以继续使用AO术语。这样做是为了证明继续使用AO命名法的合理性。
总结
日本有蓝色的交通信号灯，但这与错误的线路或任何其他问题无关。这个决定背后有一个理由。正如刚才所说，它在某种程度上与语言的使用有关。
现在你知道了原因，当你在日本的时候，你应该留意它们。确保在你开车之前，除了了解颜色之外，你还要熟悉日本的道路规则。
由于规则非常严格，你有可能被吊销驾驶执照。最后，开车时不要忘记系好安全带或戴上头盔。确保你彻底了解日本的交通灯是如何工作的。祝你驾驶愉快!
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